據(jù)The Athletic的消息，曼聯(lián)在考慮向球迷出售新球場的專屬座位權(quán)。

報道稱，曼聯(lián)正在探索是否向球迷出售新球場的專屬座位權(quán)，該球場計劃建在老特拉福德現(xiàn)有球場的旁邊。

俱樂部正在向前往比賽的球迷發(fā)送一份詳細(xì)問卷，其中包含許多問題，其中就包括對專屬座位權(quán)需求的評估，希望借此證明建造一座可容納10萬人的新主場在商業(yè)上的可行性。

專屬座位權(quán)在美國并不罕見，但在歐洲足球俱樂部中尚未出現(xiàn)。其運(yùn)作原理是球迷支付費(fèi)用以獲得購買特定座位門票的權(quán)利。據(jù)了解，這種權(quán)利將是可選的，主要針對高端座位區(qū)域，而普通入場季票仍然可用，球迷可以在每場比賽中使用同一座位，并有機(jī)會申請客場和杯賽決賽門票。

俱樂部已經(jīng)將建造新球場作為優(yōu)先選擇，而不是擴(kuò)建現(xiàn)有球場。曼聯(lián)去年曾就新球場向球迷進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，在超過5萬名季票持有者、高級俱樂部會員和普通會員中，有52%的人支持建造新球場，而31%的人支持翻新現(xiàn)有球場，其余球迷則未作決定。

此次新的問卷調(diào)查將成為迄今為止該項目中最大規(guī)模的球迷調(diào)研活動。調(diào)查將涉及球迷偏好、價格和前往比賽的交通習(xí)慣，以幫助曼聯(lián)評估建造新球場的經(jīng)濟(jì)可行性。

曼聯(lián)希望自行建設(shè)和資助新球場，并希望英國政府能成為合作伙伴，共同改善該地區(qū)的交通、住房和休閑設(shè)施。

The Athletic看到的一份問卷副本顯示，該問卷將發(fā)送給季票持有者、高級俱樂部會員和普通會員。問卷中指出，曼聯(lián)“希望為世界上最好的球隊和球迷群體打造最好的球場”，并且俱樂部希望在設(shè)計和開發(fā)階段“全程參考球迷意見”。

問卷包含了一系列問題，最后總結(jié)指出俱樂部的“目標(biāo)是保留老特拉福德球場的本質(zhì)”，并強(qiáng)調(diào)“氛圍是我們愿景的核心”。

2024年12月，吉姆-拉特克利夫爵士在《United We Stand》球迷雜志中表示：“票務(wù)問題很敏感，但我們必須設(shè)立一些票務(wù)基準(zhǔn)。我們必須確保照顧好社區(qū)，因為歸根結(jié)底這是他們的足球俱樂部。我們需要確保真正的支持者能夠負(fù)擔(dān)得起門票。

也許他們的經(jīng)濟(jì)狀況不允許花大錢買票，我完全理解這一點。但我們必須在照顧社區(qū)和優(yōu)化票務(wù)收入之間找到平衡，因為票務(wù)收入會反哺球隊，幫助我們贏得歐冠或英超冠軍。我非常清楚必須照顧好社區(qū)，因為這是社區(qū)的球隊，但同時我也希望最大化那些能夠負(fù)擔(dān)票價的球迷帶來的收入。”

專屬座位權(quán)是如何運(yùn)作的？

專屬座位權(quán)允許球迷在新球場購買某個特定座位的使用權(quán)，通常為固定期限。這種制度在美國體育中較為常見，常被用作部分資助球場建設(shè)的一種方式。

在這個制度下，購買專屬座位權(quán)的球迷仍需單獨支付季票費(fèi)用，但如果不想繼續(xù)持有季票，他們可以選擇將座位權(quán)轉(zhuǎn)讓給他人。

如果球迷未能為該座位購買季票，則會自動失去該座位權(quán)。

在英國，網(wǎng)球迷可以購買溫布爾登的“債券座位”——這讓他們在五年內(nèi)每年溫布爾登錦標(biāo)賽中都能坐在主球場或1號球場的優(yōu)質(zhì)座位；而倫敦的板球場洛茲球場等其他場館也有類似制度。不過，如果曼聯(lián)實行這一制度，這將是英國足球的首次嘗試。

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